由于政策方面的空白，導(dǎo)致大量不合格產(chǎn)品涌入印度市場(chǎng)，而這些產(chǎn)品來(lái)源大多數(shù)是made in china 。由于早些年引起公眾輿論，人神共憤的中國(guó)奶粉三聚氰胺事件，各國(guó)家對(duì)中國(guó)制造的產(chǎn)品包括液壓升降平臺(tái)已經(jīng)有了一定的防御心，而此次產(chǎn)生的負(fù)面影響也不亞于上次事件。不管是因?yàn)橘Q(mào)易逆差擴(kuò)大，所以印度故出此下策以遏制進(jìn)口還是產(chǎn)品本身安全健康問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)對(duì)中國(guó)升降平臺(tái)貿(mào)易造成打擊。

自從去年以來(lái)，液壓升降機(jī)告別了黃金十年，迎來(lái)了調(diào)整低迷期。近幾年國(guó)內(nèi)的所需量大約500w臺(tái)左右，現(xiàn)如今企業(yè)庫(kù)存總量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個(gè)數(shù)值。即使廠家已經(jīng)做 出了停產(chǎn)減產(chǎn)的計(jì)劃，銷(xiāo)售情況仍然是銷(xiāo)售不溫不火著實(shí)考驗(yàn)著大家的耐心。企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大，業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇及景氣度持續(xù)低迷，在這種情況下，有的企業(yè)采取 “價(jià)格戰(zhàn)”，損害了中國(guó)升降平臺(tái)在海外市場(chǎng)的形象，亟待行業(yè)自律，維護(hù)中國(guó)品牌形象。液壓升降平臺(tái)企業(yè)應(yīng)盡量避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，即進(jìn)一步挖掘國(guó)際市場(chǎng)需求，提 升開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

專(zhuān)業(yè)研究工藝多元化和復(fù)合化，復(fù)合加工是通過(guò)多軸控制來(lái)減少工序和輔助時(shí)間的一種科學(xué)制造業(yè)技術(shù)。自動(dòng)化系統(tǒng)通常只能對(duì)理想情況下進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作來(lái)調(diào)度任 務(wù)，而智能系統(tǒng)則是基于計(jì)算機(jī)模型來(lái)模擬人類(lèi)的思想行為系統(tǒng)已經(jīng)可以互相結(jié)合，智能化系統(tǒng)發(fā)出的指令通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)可以自動(dòng)完成各種人類(lèi)工作，智能自 動(dòng)化正朝著更復(fù)雜更精確的方向發(fā)展。